路面状况检测器路面状况监测站的工作原理通常基于传感器技术。这些传感器被安装在公路路面上,能够准确感知路面的各种参数变化,并将数据传输到数据中心进行处理和分析。数据中心通过对这些数据进行分析,可以评估路面的使用状况,预测路面的损坏趋势,为交通管理和养护工作提供科学依据。除了实时监测和数据传输功能外,路面状况监测站还具有预警和报警功能。
一、产品简介 路面状况监测站采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。 在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。 它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。 多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。 通过提供路面条件信息,为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之,采取响应措施。 二、系统组成:路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台 三、产品应用 1.远距离安装桥面 2.事故多发区域 3.车流量大的区域 3.雨雪多发地区 四、产品特点 1.远距离测量路面积水、冰和雪 2.测量路面状态 3.测量积水、冰面、湿滑程度 4.非埋入式设计 5.抗锈蚀 6.红外检测远15米 7.无需封闭车道,安装维护简单 8.坚固设计,全天候测量 五、技术参数 监测距离 | 2-15米 | 检测直径 | 23cm | 角度 | 30-90度 | 电源输入 | 220VAC、24VDC | 大功耗 | 5W(包含镜头加热) | 工作温度 | -38 ºC 至 +70 ºC | 工作湿度 | 度0 至 100% | 路面状态参数输出 | 路面积水厚度: 0.00—10mm | 分辨率:0.01mm | 精度:0.1mm | 路面覆冰厚度: 0.00—10mm | 路面积雪厚度: 0.00—10mm | 路面湿滑程度: 0.00—1 | 分辨率:0.01 | (*)路 面 温度: -38 ºC 至 +60 ºC | (*)路 面 湿度: 0-100% | (*)环境温湿度: -40 ºC 至 +70 ºC | (*)大 气 压力: 150 - 1100 hPa | 路面状态报告 | 干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合 (*霜) | 镜头污染检测 | 光学镜头的污染等测量及内部自动污染补偿 | 路面材料 | 混凝土、沥青路面 | 通讯 | RS485、RS232 | 平均无故障 | 10年 | 安全 | 无安全问题 – 红外遥感测量技术 | 路面状况检测器原创作者:山东天合环境科技有限公司
标签:路面状况监测站 路面监测系统 路面状况监测系统
|